IMAM  (Romeo)  Ro  37  bis

Código de Identificación: 12-15

Grupo: 4-G-12 

Aerodromo:  Logroño. Diciembre de 1937

Piloto : Comandante Negrón de las Cuevas

Imágen 18*
Imágen 18*
Diorama con fondo real
Diorama con fondo real

CARACTERISTICAS GENERALES

Tripulación: 2

Longitud: 8,6 m 

Altura: 3,2 m

Peso vacío: 1.587 kg 


MOTOR

 Radial Piaggio Stella P.IX RC40 de 9 cilindros y pistones radiales refrigerado por aire, 

Potencia: 447 kW (616 hp)

RENDIMIENTO

Velocidad máxima: 320 km/h

Alcance: 1.320 km

Techo de servicio: 7.500 m 

ARMAMENTO

Dos ametralladoras Breda-SAFAT de disparo delantero fijo de 7,7 mm 

Una ametralladora Breda-SAFAT de 7,7 mm   en la cabina trasera

180 kg  de bombas en bastidores debajo del fuselaje

Diorama 30 cm x 30 cm
Diorama 30 cm x 30 cm

En septiembre de 1936 llegaron a Vigo los primeros aviones Romeo Ro-37 bis, que fueron trasladados a Sevilla para montarlos.

A principios de octubre ya estaban listas dos escuadrillas:

- Escuadrilla Nacionalista I-G-12, mandada por el comandante Muñoz Jiménez.

- Escuadrilla Italiana 2-G-12, con el capitán Colacicchi al mando.

Con la llegada de más aparatos en enero de 1937, los italianos se constituyeron en el grupo autónomo de observación «Linci», mientras que los nacionalistas formaron el Grupo 4-G-12 bajo el mando del comandante Manuel Negrón de las Cuevas, fallecido en combate en el Frente de Teruel en enero de 1938.

Este avión se utilizó mucho en tareas de reconocimiento, apoyo de tropas, asalto y bombardeo en casi todos los frentes de la Guerra Civil, dada su gran versatilidad.

Al carecer de blindaje y ser misiones tan arriesgadas, sufrió numerosas bajas a lo largo de la contienda; no obstante, sus prestaciones fueron muy apreciadas y se recibieron 67 aparatos durante el transcurso de la contienda.

El avión que aparece en el diorama es un Romeo Ro-37 con código de identificación 12-15, perteneciente al comandante Negrón de las Cuevas.

La inscripción del motor es una costumbre de las fuerzas nacionalistas para recordar a algún compañero caído en combate; en este caso, es en memoria del piloto alférez Andrés Fernández Suárez, que falleció en acto de servicio.



Imagen 18*:

Archivo fotográfico Ministerio de Defensa

BIBLIOGRAFÍA:  

AviationCorner.net

Juan Abellán, 10 de marzo de 2018. Láminas Históricas de la Revista Defensa

Wikipedia