FIESELER Fi- 156 "Storch" (Cigueña)
Código Identificación: 46-1
Unidad: Führungsstab S/88 (Estado Mayor Legión Condor)
CARACTERISTICAS GENERALES:
Tripulación:Uno (piloto)Capacidad: 2 pasajeros
Longitud: 9,9 m
Envergadura: 14,3 m
Altura: 3,1 m
Peso vacío:930 kg
MOTOR:
Lineal V8 invertido Argus As 10C-3, refrigerado por aire
RENDIMIENTO:
Velocidad máxima operativa: 175 Km/h
Alcance: 385 Km
Construido en 1936, fue diseñado para misiones de reconocimiento y observación, y presentaba unas características muy especiales para la época, ya que sus distancias de despegue y aterrizaje eran especialmente cortas (45 y 16 metros, respectivamente), y podía mantenerse en vuelo a tan solo 50 km/h sin entrar en pérdida, lo que lo convertía en un aparato único y muy versátil.
Alemania dotó a la Legión Cóndor de seis aviones de la versión A-1 sin armamento defensivo. Una vez finalizada la contienda, el Ejército del Aire español compró más unidades, que destinó a las comandancias de las diferentes regiones aéreas.
En la Guerra Civil quedó adscrito al Estado Mayor de la Legión Cóndor. Gracias a sus características de vuelo el Fi-156 podía ser usado en situaciones adversas en las que otros aviones no podían operar. Para las tropas, el aparato era conocido como «el pájaro sagrado del cuartel general». Rara vez se confiaba a pilotos desconocidos y los del cuartel general los vigilaban celosamente.
Dados los excelentes resultados obtenidos en combate, el modelo fue fabricado en gran número por Alemania y otros países aliados, y se usó durante la Segunda Guerra Mundial en todos los frentes europeos.
Imagen 25 *: Modelismo Militar e Historia blogspot.com (fecha 06.12.2013)
BIBLIOGRAFIA:
Modelismo Militar e Historia
Legión Condor Ries&Ring